як мағлуб фаъолият дар сохтмони хати роҳи оҳан бо суръати баланд идома интиқоли як рахнашавии дар Туркия.

Кӯҳҳо тирамоҳ, толори баландсуръат баста шуданд


1,5 ҳазор нафар 2013 коркарди хатти байни Eskisehir ва Стамбул ба 2 кор мекунанд. Вақт вақт корҳои Eskişehir ва Сталинро давом дода, марҳилаи дуюми хатти роҳи оҳани баландсурати Анкар-Истанбулро дар бар мегирад. 95 хатти Ankara-Eskişehir кушода шуд. Кандани туннели марҳилаи дуюм низ наздик буд. Дар доманакӯҳҳои Қӯрғонтеппа ва кӯҳҳои Туркон, нақбҳои бузурги даҳҳо километр кушода шудаанд. Дар давоми як сол ҳамаи ин нақбҳо ба анҷом хоҳанд расонд ва марҳилаҳои оҳан ва марҳилаҳои электролизӣ оғоз хоҳанд шуд. Корҳои толлингӣ пурра аз тарафи ширкатҳои туркӣ анҷом дода мешаванд. Дар марҳилаи дуюм, ширкатҳои хориҷӣ дар консерти муштараки Сино-Туркия ҳамкорӣ хоҳанд кард.

Ҳангоми хатсайри толори пойтахти Анталия-Стамбул ба итмом расад, интиқоли мусофирон ва боркашонӣ дар Аврупо бо Marmaray дар Gebze ҳамроҳ карда мешавад. Зиёда аз 70 фоизи нақбҳо ва водиҳо дар ноҳияҳои Иннюк-Коссейки байни Eskişehir ва Сакараи онҳо анҷом дода шуданд. Баъзе нақбҳо бо усулҳои махсус дар масири километри 154 кушода мешаванд. Корҳо дар марҳилаи дуюм дар ду марҳила анҷом дода мешаванд: Köseköy-Vezirhan ва Везирхан-Инндю. Дар марҳилаи дуюми трафики баландсуръат сармоягузории умумии ММД миллиардун доллари ИМА хоҳад шуд.

Шабакаи 11 1000 342 дар нақлиёти боркаши 8 дар қисмҳои 10 ҳазор 960 байни Köсекон-Везирхон кушода шуд. Миќдори 29 1000 147 аз наќби боркуни 20 дар ќисми 15 њазор 804 байни Везирхон ва Инндю ба итмом расид. Дар маҷмӯъ, ҳазор метри мукааб 40 ҳазор метри мукааб 489 ҳазор 28 бо нақби мошингарди 26 анҷом ёфт. 764 фоизи 4 viaduct бо дарозии умумии 395 ҳазор 11 дар байни Köseköy-Vezirhan анҷом дода шуд, дар ҳоле ки 79 садои 5 бо дарозии умумии 843 ҳазор 13 байни Vezirhan-İnönü анҷом ёфт. Ҳаҷми умумии 68 ҳазор 10 метр дарозии 238% 24 ба охир расид.

YHT 2013 дар Истанбул дар охирин хоҳад монд

TCDD 2. Ашқин Ғизир, менеҷери гурӯҳи сохтмонии роҳи оҳан, мегӯяд, ки лоиҳаи Инуню ва Köсекӯк чандин маротиба барқарор карда шудааст. Дар роҳҳои автомобилгард дар баробари як қатор корҳо, ки ба масофаи роҳи Gesir мераванд, «Роҳа роҳи автомобилӣ нест, хатсайр иваз карда шуд, шумораи автобусҳо ва нақбҳо зиёд шуд». Интю-Кусеко дар байни бисёре қабатҳои таҳкими замине, ки коре анҷом дода буд, Гипер, хатти охири 2013 ба анҷом мерасад. Тамоми хат дар нақби қитъаи 40,5 дорад. Қитъаи 26,7 қариб тамоман нобуд карда шудааст. Дарозии водиҳо дар хати сарҳади 10,2. 74 фоизи он пурра аст.

Рӯйхати ҳосилхези ҷаҳон шикаста мешавад

Роҳи дарозтарин аз хатти лампаи 26,6 ҷойгоҳи Bilecik Karakoy аз нақби махсусе, ки аз Олмон "Туннели дулинг маши" (TBM) истеҳсол шудааст, ба дастгоҳ оварда шуд. Менталитети бузурги 2 як ҳазор тонна вазн дорад ва яке аз бузургтарин мошинаҳои мошингарди ҷаҳонӣ мебошад. Роҳбари САҲА Сертач Толкан, ҳаракати мошини 20-и ҳаррӯза анҷом хоҳад ёфт. Дар айни замон ҳаҷми 380 ҳаҷми гази табиии ҷаҳон дар нақбҳо. Сертач Толкан мегӯяд, ки онҳо тавассути рақами 540 дар як моҳ ба қайд гирифта мешаванд. Чуноне ки дар натиҷаи коркард сурат мегирад, дар дохили нақл бо блокҳои махсуси омодашуда гузошта мешавад. CPC, аз фардо канда мешавад. Шаҳрвандони 135 ба ивази якчанд дақиқа кор мекунанд. Роҳи нақлиёт дар моҳҳои 14 ба итмом расонида мешавад.

манбаъ: иттилоъ


Аваллин эзоҳро диҳед

Назарҳо