Ҷаноб, ман ба шумо гуфтам, ки бо бародарам Очал, ки бо қатора сафари Измир-Анкара-Измирро анҷом дод, чӣ шуд. Поездхое, ки хангоми баромадан 3.5 соат ва дар бозгашт ду соат ба таъхир меафтанд, якуним соат таъхирро ба эътидол меорад...
Пешхизматоне, ки дар вагони ресторан ба ман хизмат накарданд ва ба бародарам, ки шикоят мекард, "мард боши, берун шав" гуфтаанд.
Нома бо имзои Орхан Угур ва Шукран Каба аз Машварат оид ба матбуот ва робита бо ҷомеаи Роҳҳои оҳани давлатӣ омад.
Ҷаноб, корҳои навсозии роҳ дар хатти Анкара-Измир идома доранд. Сабаби кашолкорй дар хамин аст. Кор соли 2003 оғоз шуда буд. Марҳилаи ниҳоӣ расид. Сигнализатсия низ ба тендер гузошта шуд. Ҳамин тавр, он ба зудӣ ба таъхир афтодани хайрухуш мекунад ...
Мошинҳои хӯрокхӯрӣ ба хориҷа дода шуданд. Дар Анкара, Измир ва Денизли чойхое мавчуд буданд, ки хурокворй ва нушокй таъмин мекунанд. Яъне: «Моро аз Анкара харидем, дар рох тамом шуд, ба мусофири Измир-Анкара чизе намонд» гуфтан мумкин набуд. Мумкин набуд, ки пешхизмат гум шавад.Бо ин сабабҳо шикояти бародарам ва дигар мусофирон ба инобат гирифта, нисбати ширкати идоракунандаи вагонҳо тафтишот кушода шуд. Умедворам, ки онҳо ба шумо натиҷа медиҳанд.
Зимнан, магар аҷоиб нест, ки ширкате, ки вагонҳои ошхонаро идора мекунад (ки бошанд ҳам) то имрӯз ба чунин интиқоди шадид як вожае ҳам посух надодаанд? – Субҳ
Аваллин эзоҳро диҳед