"Конфронси байналмилалии муҳандисии мошинсозӣ - IAEC", ки дар он технологияҳои навтарин ва таҳаввулоти соҳаи мошинсозӣ таҳти маркази таваҷҷуҳ қарор гирифтанд, бо мавзӯи "Ояндаи сабз ва рақамӣ" баргузор шуд.
Сухангӯи асосии конфронс, Дэвид Шутт, директори генералии Fullsight, як корхонаи муштараки SAE International (SAE), Performance Review InstituteSM (PRI) ва SAE ITC, гуфт: "Саноати автомобилсозии Туркия ба ҷуз нақши худ дар саноати маҳаллӣ иқтисод, як шабакаи ҷаҳонии истеҳсолкунандагони воситаҳои нақлиёт ва коршиносони соҳа мебошад." низ як қисми он аст. Мо аз саноати автомобилсозии Туркия дар истеҳсол ва тарроҳии мошинҳо барои оянда саҳми арзанда интизорем. Ман фикр мекунам, ки ин созмон як созмони арзишманд аст, ки аз дониш ва таҷрибаи ҷонибҳои манфиатдор ва коршиносони мо дар соҳаи мобилӣ баҳра мебарад. "Ҷамъ омадан ва мубодилаи дониш ва таҷрибаи мо дар ин соҳа хеле муҳим аст" гуфт ӯ.
Ҳаштумин "Конфронси байналмилалии муҳандисии мошинсозӣ - IAEC", ки ҳамасола коршиносони маҳаллӣ ва хориҷиро дар риштаҳои худ дар Туркия гирди ҳам меорад, дар Истанбул баргузор шуд. Конфронси имсолаи дурӯза, ки мавзӯи аслии он "Ояндаи сабз ва рақамӣ" буд, аз ҷониби Маркази фарҳанг, санъат ва намоишнома Бекир Окан баргузор шуд.
Ассотсиатсияи содиркунандагони саноати автомобилии Улудаг (OİB), Ассотсиатсияи саноати мошинсозӣ (OSD), Платформаи технологияи автомобилӣ (OTEP), Ассотсиатсияи истеҳсолкунандагони воситаҳои нақлиёт (TAYSAD) дар ҳамкорӣ бо Ҷамъияти муҳандисони автомобилии амрикоӣ (SAE International). бисёре аз мутахассисони соҳаҳои худ аз Туркия ва ҷаҳон.
Аз 5 мошини дар моҳи октябр фурӯхташуда 1-тоаш бо барқ аст
IAEC 2023-ро раиси конфронс, узви факултети Донишгоҳи Галатасарой проф. Доктор. Танкут Акарман ин корро кард.
Танкут Акарман изҳор дошт, ки мошинҳои насли нав дорои технологияи хеле баланд мебошанд, "нармафзор ва таҷҳизоти мошинҳои имрӯза системаҳои дохилии тақсимшуда, ҳам аз ҷиҳати ронандагӣ ва ҳам системаҳои пешрафтаи дастгирии ронандагӣ, аз ҷумла ронандагии мустақил бояд боэътимод бошанд. Ҳадафи он аз ҷиҳати экологӣ тоза, аз ҷиҳати экологӣ тоза дар робита ба коҳиш ё ҳатто сифр кардани партовҳо ва тобеъ шудан ба равандҳои экологӣ, ки ба коркарди такрорӣ бо мақсади кам кардани таъсири экологии ҳамон миқдори маҳсулот дар марҳилаи истеҳсолот нигаронида шудааст, равона карда шудааст. . Мувофиқи ташаббуси Иттиҳодияи Аврупо оид ба «Аҳдномаи сабз», он пешбинӣ шудааст, ки тақрибан ҳамаи мошинҳо, микроавтобусҳо, автобусҳо ва мошинҳои боркаш то соли 2050 партовҳои сифрӣ дошта бошанд. "Ба наздикӣ, то соли 2030, дар роҳҳои аврупоӣ ҳадди аққал 30 миллион мошинҳои партови сифр истифода хоҳанд шуд ва ронандагии мустақил низ дар миқёси васеъ паҳн хоҳад шуд" гуфт ӯ.
Танкут Акарман бо ишора ба ин ҳадафҳо дар Туркия низ пайгирӣ шуда, гуфт: “Аз ҳар 2023 мошини фурӯхташуда дар моҳи октябри соли 5 як мошини барқӣ хоҳад буд. Рақамизатсия дар таъмини интиқоли бештари энергия, бехатар ва зудтари интиқол нақши муҳим хоҳад дошт. Истифодаи зеҳни сунъӣ ҳам барои ронандагии мустақил ва ҳам барномаҳои амнияти киберӣ истифода мешавад. Ҳар як маълумоти рақамӣ дар бораи воситаҳои нақлиёт арзиши алоҳида хоҳад буд. "Ва дар ниҳоят, бо табдил шудан ба таҷриба, рақамисозӣ муҳандисии автомобилиро дар ҳама соҳаҳо дастгирӣ мекунад" гуфт ӯ.
Туркия яке аз кишварҳои пешрафтаи дигаргунсозии аз ҷиҳати экологӣ тоза мебошад
Дар ифтитоҳи конфронс президенти Технологияҳои иттилоотӣ ва коммуникатсия (BTK) Омер Абдулло Карагоғӯғлу қайд кард, ки дар саноати автомобилсозӣ дар тамоми ҷаҳон тағйироту таҳаввулоти назаррас ба назар мерасад ва гузариш ба мошинҳои барқӣ суръат мегирад.
Бо таъкид ба он ки бозори ҷаҳонии мошинҳои барқӣ босуръат афзоиш меёбад, Өмер Абдуллоҳ Карагоғӯғлу гуфт: “Мо мебинем, ки фурӯши ҷаҳонии мошинҳои барқӣ дар соли 2022 нисбат ба соли қаблӣ 108 дарсад афзоиш ёфтааст. Дар технологияи автомобилҳои мустақил, оморҳо нишон медиҳанд, ки дар соли 2022 дар саросари ҷаҳон зиёда аз 100 миллиард доллар сармоягузорӣ хоҳанд шуд. Дар ин давраи нави автомобилсозӣ аҳамияти нармафзорро нодида гирифтан мумкин нест. Системаҳои пешрафтаи кӯмак ба ронанда, системаҳои иттилоотии фароғатӣ ва як қатор системаҳои васлшудаи нақлиёт тавассути ҳалли нармафзор дастгирӣ карда мешаванд. Қайд шудааст, ки хароҷоти ҷаҳонӣ барои нармафзори мошинсозӣ дар соли 2022 беш аз 50 миллиард долларро ташкил медиҳад.
Омер Абдулло Карагоғӯғлу бо изҳори он, ки саноати мошинсозӣ ба иқтисоди ҷаҳонӣ саҳми бузург дорад ва барои беш аз 100 миллион нафар мустақим ва ғайримустақим як манбаи даромад аст, гуфт: “Мо аз дидани он, ки саноати автомобилсозии Туркия ба муваффақияти назаррас ноил шудааст, шодем. Туркия бо истеҳсоли 2022 миллион адад дар соли 1,35 13-умин бузургтарин истеҳсолкунандаи мошин дар ҷаҳон аст. Кишвари мо бо содироти 970 ҳазор мошин дар ҳамон сол яке аз бузургтарин содиркунандагони автомобил дар Аврупо мебошад. "Мо махсусан мебинем, ки истеҳсолкунандагони автомобилсозии турк ояндаи тавлиди беш аз 2022 ҳазор мошини барқиро дар соли 30 қабул мекунанд ва роҳи ҳаракати устуворро муайян мекунанд." гуфт.
Бо изҳори он, ки табдили рақамӣ барои истеҳсолкунандагони автомобил соҳаҳои нави инноватсияро боз кардааст, Омер Абдулло Карагозоғлу идома дод:
“Мошинҳои мустақил ҳамчун пуле барои ояндаи ҳаракат хизмат мекунанд. Бо трансформатсияи рақамӣ, воситаҳои нақлиёт муҳити худро бо ёрии блокҳои идоракунӣ ва сенсорҳо муайян мекунанд ва ба ронанда имкон медиҳанд, ки бароҳаттар ва бехатартар сафар кунанд. Мошинҳои интеллектуалӣ шабакаҳои алоқаи бесим, моҳвораҳо ва инфрасохтори шаҳрро истифода мебаранд. Ба ин маъно, мо ба рушди тамоми бахшҳои кишвари худ бо инфрасохтори алтернативӣ ва доимо рушдкунанда қувват мебахшем. Дарозии инфраструктураи нах аз 536 хазор километр гузашт. Мо бо технологияҳои пуриқтидор, собит, мобилӣ ва моҳвораии худ дар ҳама вақт ва дар ҳама ҷо ҳаёти пайваст зиндагӣ мекунем. Мо мебинем, ки маблағи умумии сармоягузорӣ дар соли 2022 31,1 миллиард лираро ташкил медиҳад. Ин сармоягузориҳо ҳам барои расонидани хидмати беҳтар ба шаҳрвандони мо ва ҳам барои омода кардани кишварамон ба технологияҳои наве, ки омада истодаанд, хеле муҳиманд. "Ин дастовардҳо натиҷаи сармоягузорӣ бо сиёсату дастгирии устувори давлати мо ва талошҳои бахши хусусии мост."
Дар бораи аҳамияти 5G барои ронандагии худмухтор ва пайваст, Омер Абдулло Карагоғӯғлу гуфт, "5G пайвасти боэътимодро таъмин мекунад ва ба мошинҳо имкон медиҳад, ки бидуни заъфи иртибот ба таври бехатар ҳамкорӣ кунанд. Ҳамчун BTK, мо ба таъсиси инфрасохтори дохилӣ ва миллии 5G дар кишвари худ аҳамияти хоса медиҳем ва кори худро идома медиҳем." гуфт.
Бо изҳори эътиқоди худ, ки конфронс барои гузоштани ҷаҳони зиндагӣ барои садсолаҳои оянда саҳми назаррас хоҳад дошт, зеро 100-солагии ҷумҳурии мо таҷлил мешавад, Омер Абдулло Карагоғӯғлу гуфт: "Андешаҳое, ки мубодила мешаванд ва шарикӣ дар тӯли ду рӯз. конфронс бешубҳа ояндаи саноати автомобилсозиро муайян хоҳад кард."
Мо аз саноати Туркия саҳми арзанда интизорем
Дэвид Шутт, директори генералии Fullsight, як ташаббуси муштараки SAE International (SAE), Performance Review Institute SM (PRI) ва SAE ITC, ки дар рӯзи аввали конфронси имсола суханронии асосӣ буд, таъкид кард, ки гурӯҳи ҳалли устувори мобилии SAE бахши нақлиётро ба сӯйи партовҳои сифр равона мекунад ва гуфт: "Ба таври аналогӣ бо таваҷҷӯҳ ба инфрасохтори нақлиёт ва инчунин кор бо шарикон барои рушди нерӯи корӣ, мо умедворем, ки саёҳати роҳбарии худро дар асри оянда идома диҳем. Мо ӯҳдадор ҳастем, ки дар ин замина ба ҳадафи сифрии партовҳо ноил шавем. Яке аз вазифаҳои мо бахшида ба технологияҳои нави батарея мебошад. Мо иштирокчии барномаи шиносномаи батареяи аврупоӣ ҳастем. Илова ба як барномаи фарогир ва бисёрсоҳавӣ, ин барнома ба муҳандисон, техникҳо ва академикҳо имкониятҳои гуногун, бахусус дар масъалаҳои батарея ва инфрасохтор фароҳам меорад. "Дар ин замина мо риояи қонунҳо ва қоидаҳои марбут ба мошинҳои барқиро таъмин мекунем" гуфт ӯ.
Дэвид Шутт изҳор дошт, ки саноати автомобилсозии Туркия илова бар нақши худ дар иқтисоди маҳаллӣ, инчунин як қисми шабакаи тиҷоратии ҷаҳонии истеҳсолкунандагони воситаҳои нақлиёт ва коршиносони соҳа аст, Дэвид Шутт гуфт: "Мо саҳми арзандаи саноати автомобилсозии Туркияро дар мошин интизорем. истеҳсол ва тарҳрезӣ барои оянда. Ман фикр мекунам, ки ин созмон як созмони арзишманд аст, ки аз дониш ва таҷрибаи ҷонибҳои манфиатдор ва коршиносони мо дар соҳаи мобилӣ баҳра мебарад. "Ҷамъ омадан ва мубодилаи дониш ва таҷрибаи мо дар ин соҳа хеле муҳим аст" гуфт ӯ.
Декарбонизацияи саноат мухокима карда шуд
Сипас IAEC 2023 бо ҷаласаи "Мошинҳои барқӣ ва технологияҳои нави сӯзишворӣ" идома ёфт. Устоди Донишгоҳи техникии Истамбул проф. Доктор. Дар сессия модератори Узгул Келеш; Директори муҳандисии мошинсозӣ Сабри Эркан Полат, мудири шӯъбаи технологияҳои рақамии Вазорати саноат ва технологияҳои Tofaş Tofaş ва раҳбари ТЕМСА маркетинг ва идоракунии бозорҳои Амрикои Шимолӣ/Аврупо Усмон Дундар ҳамчун панел иштирок карданд.
Чорабинии аввалини нисфирӯзӣ узви факултети Донишгоҳи Коч проф. Доктор. Сессияи "Амнияти киберӣ ва пайвастшавӣ дар мошинсозӣ" аз ҷониби Синем Чолери модератор буд. Дар ин ҷаласа менеҷери барномаи Vehicles & Services Connected Oyak Renault Ирем Кочелли, мушовири мустақил оид ба киберамнияти автомобилӣ Орхун Сюзер ва директори гурӯҳи рушди тиҷорати Numesys Тахсин Озтурк ҳамчун панел иштирок карданд.
Рузи якуми конференция бо сессиям «Декарбонизацияи саноат» ба охир расид. Модератор аз ҷониби директори Маркази тадқиқоти нанотехнологияи Донишгоҳи Сабанҷӣ проф. Доктор. Иштирокчиёни ҷаласаи охирин, ки аз ҷониби Фазилет Вардар Сукан баргузор шуд, Дикл Кочаоглу, роҳбари устувории Форд Отосан, президенти Yazaki EMEA Global Cost Engineering, Меҳмет Алӣ Озтопчу, Директори Кордса оид ба устуворӣ ва иртибототи маркетингӣ Невра Айдоған Гурсой ва муовини менеҷери Тойотетсу Онур Бадемчи буданд.
Рӯзи дуюм дар IAEC 2023
Дар рӯзи дуюми IAEC 2023, раиси конфронс узви факултети Донишгоҳи Галатасарай проф. Доктор. Он аз нутки Танкут Акарман огоз ёфт. Сипас, ҳамчун сухангӯи асосӣ, узви факултети химияи Донишгоҳи Боғазичи, узви Раёсати Aspilsan Enerji AŞ ва Сармутахассиси тадқиқотчии TÜBİTAK RUTE Dr. Мехмет Нуруллох Атеш дар бораи мошинҳои электрикӣ ва диапазони онҳо арзёбӣ кард. Баъдан, он аз ҷониби асосгузори INNODARE, проф. Доктор. Ҷаласаи "Мошинҳои мустақил", ки аз ҷониби Орхан Аланкуш баргузор шуд, баргузор шуд. Дар ин ҷаласа директори генералии Куартис ва шарики асосгузор доктор. Аҳмет Сарачоғлу, менеҷери сегменти глобалии AVL Андреа Лейтнер, менеҷери технологияҳои ронандагии Автономии Отокар Элиф Той Азизиагам ва узви факултети Донишгоҳи Галатасарой ва раиси конфронс проф. Доктор. Танкут Акарман хамчун иштироккунандаи панел иштирок кард.
Дар ҷаласаи аввали нисфирӯзӣ директори академии Маркази Композитии Донишгоҳи Сабанҷӣ Доц. Доктор. Модератори Бурҷу Санер Окан, "Иқтисоди даврӣ" баррасӣ шуд. Дар ҷаласа мудири кулли Маркази технологияҳои инноватсионии BASF Мубаҳат Акин, раҳбари устувории маҳсулоти Форд Отосан Озак Дурмуш ва шарики идоракунандаи Eurotec ва узви Раёсат Реҳа Гур ба ҳайси иштирокчиён баҳогузорӣ карданд.
Ҷаласаи охирини рӯзи дуюм ва конфронс таҳти унвони «Технологияҳои интеллектуалии истеҳсолот» баргузор гардид. Шарики асосгузори инноватсия ва технологияи EVER Керим Ҷан Баяр модератори ҷаласа буд, ки дар он мавзӯъҳо ба монанди усулҳои гуногуни истеҳсолот ва алгоритми зеҳни сунъӣ баррасӣ шуданд. Ҳамчун иштирокчии панел дар ин сессия аз кафедраи истеҳсоли рақамии Институти Фраунхофер профессор. Доктор. Кармен Константинеску, директори КУКА Туркия ва Ховари Миёна Каган Абидин, директори Институти зеҳни сунъии TÜBİTAK BİLGEM Dr. Меҳмет Ҳаккилӣ ва стратеги технологияҳои истеҳсолӣ ва энергетикаи Microsoft TR Онур Гюндей ширкат карданд. Конференцияро раиси конференция проф. Доктор. Танкут Акарман ичро мекунад.