Hyundai инчунин версияи прогрессивии модели пурраи электрикии IONIQ 5-ро бо батареяи стандартии 58 кВт-соат пешниҳод кард. Мошини инноватсионӣ, ки аз замони муаррифӣ шуданаш дар соли 2021 соҳиби ҷоизаҳои сершумори байналмилалӣ шудааст, метавонад дар ҳамагӣ 18 дақиқа аз 10 то 80 дарсад пур карда шавад. Мошин дорои пуркунии ултра-тези 800 В, платформаи глобалии модули E-GMP-ро истифода мебарад, ки инчунин барои дохили васеътар таҳия шудааст. Мошине, ки бо чархи паси худ таваҷҷӯҳро ба худ ҷалб мекунад, тибқи стандарти WLTP метавонад бо як барқ тақрибан 384 км роҳро тай кунад. IONIQ 5 инчунин бо технологияи пуркунии мошин ба воситаи нақлиёт (V2L) муҷаҳҳаз буда, инчунин дорои пайвасти пешрафта ва системаҳои муосири кӯмак дар дохили мошин мебошад.
Ин версияи нави Hyundai IONIQ 5 бо батареяи стандартӣ 125 кВт (170 PS) дорад. Моменти максималии муҳаррики электрикии батареяи 58 кВт-соат тавлидшуда 350 Нм аст. Дар ҳоле ки диапазони олӣ дар ҳама вариантҳо ба даст оварда мешавад, суръати баландтарини 185 км/соатро ҳамзамон ба даст овардан мумкин аст.
Тарҳи услубии IONIQ 5 дар платформаи махсуси BEV фарқ мекунад ва ҳамзамон робитаи бузург байни гузашта ва ояндаро барқарор мекунад. Мошин дорои фазои бениҳоят замонавӣ ва инчунин хатҳои анъанавӣ, ҳамчун азнавтаърифи тарҳи абадӣ маънидод карда мешавад. Дар ҳоле, ки IONIQ 5 бо чархҳои 19-дюймаи ин версия ба фурӯш гузошта мешавад, он инчунин бо курсиҳои истироҳатии пеши, консоли марказии манқул ва курсиҳои пушти, ки метавонанд ба пеш ва ақиб ҳаракат кунанд, ба фурӯш пешниҳод карда мешаванд.
Аваллин эзоҳро диҳед