Нархи таксиҳои фурудгоҳи Истанбул моҳи апрел эълон карда шуд. Дирӯз Эюп Аксу, раиси Палатаи ронандагони таксиҳо дар Истамбул, изҳор дошт, ки онҳо бо президент Эрдуғон гуфтугӯ кардаанд ва гуфт, ки ҳаққи кушодани таксӣ дар як километр аз 4 TL ба 6 TL дар як километр аз 2.50 TL ба 3.25 TL дар охири моҳи июн афзоиш хоҳад ёфт. Ҳамин тавр, нархи таксиҳои Фурудгоҳи 3 низ баланд мешавад. Дар ҳоле ки як шаҳрванде, ки мехост ба Бейликдузӣ равад, қаблан 150 лира пардохт мекард, ин рақам дар охири моҳи июн тақрибан 200 лира хоҳад буд.
сухангӯиБино ба хабарҳо дар; “Палатаи савдогарони такси ронандагони Истамбул (İTEO) ҷадвали таксиҳои нақлиёти ноҳия ба фурудгоҳи Истанбулро моҳи апрели соли 2019 эълон кард. Дирӯз як таҳаввулоти нав ба амал омад. Эйюп Аксу, раиси Палатаи савдогарони ронандагони таксиҳои Истанбул изҳор дошт, ки нархи таксиҳо 22 моҳ боло нарафтааст ва тарифи нави роҳкиро дар охири моҳи июн ҷорӣ карда мешавад. Мувофиқи ин, ҳаққи таксометр, ки аз 4 TL кушода мешавад, аз 6 TL ва хати километр аз 2.50 TL то 3.25 TL зиёд мешавад. Ҳамин тариқ, ҷадвали таксиҳои нақлиётии фурудгоҳи 3 дар охири моҳи июн тағир хоҳад ёфт. Пас тарифи нави нархҳо чӣ гуна хоҳад буд? Ин аст ҷавоб ...
БАРОИ СОЛИ 2008 БАРОИ СОЗИШНОМАҲОИ ТАЪЛИМӢ ВА ТАФСИРИ ТАШКИЛОТҲО
Барои Avcılar (2019 км) мувофиқи тарофаи нархгузории 49 Палатаи тиҷоратии Истанбул (ITOO), 130 TL. Вақте, ки ин рақам ба охири моҳи июл илова карда мешавад, бақияи коғази 75 ба рақами 167 илова карда шудааст. Ҳамин тариқ, вақте ки мо аз километри 49 аз ҷониби 75 пӯшишро зиёд карда истодаем, он ба ҳисоби миёна 37 мекунад. Вақте ки мо TL 37 бо 130 илова мекунем, он ба мо рақами 167 медиҳад. Илова бар ин, ҳангоми пардохти ҳаққи хизматрасонии 6 ба ин тариф, нархи он зиёдтар мегардад ва ба наздикии TL 173 меафзояд. Албатта, ин рақамҳо метавонанд вобаста аз шиддатнокии ҳаракати нақлиёт ва давомнокии андозбандӣ фарқ кунанд.
ҲУҚУҚИ МУВОФИҚАТ ДАР ТАШКИЛОТҲО
Дар изҳороте, ки моҳи апрели соли равон Палатаи савдо ва савдои Истанбул оид ба тиҷорати Истанбул оид ба тиҷорати Истанбул Саидов Аҳмад Акбар гуфт, ноҳия хеле қадр дорад, ки одамон дар ин ноҳияҳо қарор доранд, ки ин рақамҳоро дар хотир доранд. Роҳҳои трафикӣ метавонанд танҳо дар ҳаҷми гуногун фарқ кунанд. Бо вуҷуди ин, ҳатто агар тағироти хурд вуҷуд дошта бошад, тариф метавонад чунин ё камтар бошад. "
Аваллин эзоҳро диҳед